海關(guān)編碼即HS CODE要求

　　意大利的里雅斯特港

　　根據(jù)意大利海關(guān)要求，所有至的里雅斯特港以及在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供6位的HS Code。

　　此規(guī)定從即日起實施，因此，請在提交提單樣本時務(wù)必提供6位HS CODE 。

　　如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息，避免申報不全，引起海關(guān)罰金。

　　芬蘭

　　根據(jù)芬蘭海關(guān)要求，所有至芬蘭以及在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供4位的HS Code。

　　此規(guī)定從即日起實施，因此，請在提交提單樣本時務(wù)必提供4 位HS CODE 。

　　如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息，避免申報不全，引起海關(guān)罰金。

　　近年來，各國進(jìn)口海關(guān)紛紛要求在進(jìn)口的貨物提單的信息中顯示HS CODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：

　　各國對于拆單要求的匯總

　　允許同一個箱子拆分在多票提單

　　巴基斯坦：進(jìn)口到巴基斯坦的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　中國：進(jìn)口到新港的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　有條件的允許同一個箱子拆分在多票提單

　　烏克蘭：進(jìn)口到烏克蘭的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但每份提單的收貨人必須是一致的。

　　俄羅斯：進(jìn)口到俄羅斯的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但收貨人必須是俄羅斯當(dāng)?shù)毓尽?/p>

　　澳大利亞：進(jìn)口到澳大利亞的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但每份提單的收貨人必須是一致的或者同屬一個集團(tuán)的.

　　沙特阿拉伯：進(jìn)口到達(dá)曼;吉達(dá);利雅得的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但收貨人必須是一致的,并且不能與其他的箱子合出一份提單.

　　印尼：進(jìn)口到雅加達(dá)的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但收貨人必須是一致的.

　　馬來西亞：

　　1.進(jìn)口到巴西古當(dāng)?shù)呢浳镌试S同一個箱子拆分在多票提單但每份提單的收貨人必須是一致的, 并且不能做散貨處理. 如果客人堅持要放貨給不同的收貨人,建議發(fā)貨人聯(lián)系自己的清關(guān)代理咨詢是否可以根據(jù)自行出具的貨代單去清關(guān).

　　2.進(jìn)口到巴生港的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但每份提單的收貨人必須是一致的 (散貨除外).

　　新加坡：進(jìn)口到新加坡的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單但收貨人必須是一致的。

　　伊朗：進(jìn)口到伊朗的普通貨物允許同一個箱子拆分在多票提單, 但如果是危險品, 每份提單的收貨人和通知人必須是一致的.冷凍柜的貨物不允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　菲律賓：進(jìn)口到菲律賓的貨物允許同一個箱子拆分在多票提單, 但如果是多個收貨人的情況, 發(fā)貨人需告知收貨人指定一個代理安排清關(guān)和貨物放行事宜。

　　泰國：進(jìn)口到泰國的散貨允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　不允許同一個箱子拆分在多票提單

　　孟加拉：進(jìn)口到孟加拉的貨物不允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　以色列：進(jìn)口到以色列的貨物不允許同一個箱子拆分在多票提單。

　　泰國海關(guān)的新要求:

　　<一> 根據(jù)泰國海關(guān)要求，從2017年11月1日起，所有到泰國的貨物，提單上必須顯示嘜頭，

　　a) 不接受 “No Mark(N/M)” 。

　　b) 對于罐式集裝箱和框架箱，提單上需注明 “NoShipping Mark” 。

　　c) 不接受只顯示as perattached list/sheet。

　　<二> 從2017年11月13日起，泰國海關(guān)要求提單只接受顯示轉(zhuǎn)運(yùn)到老撾和馬來西亞的轉(zhuǎn)運(yùn)條款，其他一律不接受。