進(jìn)口貨物通關(guān)是進(jìn)口商品進(jìn)入國內(nèi)市場流通的關(guān)鍵，其核心問題就是通關(guān)單據(jù)是否齊備，正確無誤。

　　進(jìn)口貨物所需報告單據(jù)包括合同（副本即可）、正本裝箱單、正本發(fā)票、正本提貨單、正本委托報關(guān)協(xié)議書、進(jìn)口報關(guān)單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。（委托報關(guān)協(xié)議書的委托人處要有公司簽單，并一定是正本，傳真件、復(fù)印件報關(guān)無效。有些公司由于未注意此點(diǎn)浪費(fèi)了時間和費(fèi)用）。

　　接到出口商的全套進(jìn)口單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)；哪家作為船舶代理，在哪可以換到供通關(guān)用的提貨單等問題。與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點(diǎn)（如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名），并提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單的時間、手續(xù)及換單費(fèi)、憑帶背書的正本提單（如果市電報放貨，可帶電報提單的傳真件和保函）或帶上全套正本提單去事先聯(lián)系好的船公司和船舶代理部門換取供通關(guān)用的提貨單。

　　例如某三資企業(yè)從德國進(jìn)口一個貨柜貨物。提單的收貨人顯示：“TO ORDER FO SHIPPER”，發(fā)貨人沒有在提單上背書。船到后無法換取提貨單，只得把正本提單寄到德國出口商背書，等拿到已背書的正本提單換取提貨單報關(guān)時，距船到港口已過十多天了，產(chǎn)生滯報等費(fèi)用。

　　接到出口商全套進(jìn)口單據(jù)后，要確認(rèn)出口商提供的正本發(fā)票、正本裝箱單、提單、合同中的內(nèi)容如：貨物名稱、嘜頭、件數(shù)、毛重、尺碼市否單單一致。正本發(fā)票和正本裝箱單上要有簽章，當(dāng)然有些發(fā)票和箱單是手簽的也可以。同時應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需報檢，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報驗(yàn)。報驗(yàn)所需單據(jù)：報驗(yàn)申請單、箱單、發(fā)票、合同、進(jìn)口報關(guān)單。

　　有了全套手續(xù)完備正確無誤的報關(guān)單據(jù)，就可加快通關(guān)速度，避免滯報轉(zhuǎn)?，F(xiàn)象發(fā)生。